黑马出世！为什么这款中国车在迪拜突然火起来了？

关于迪拜汽车的话题，最近无论是刷朋友圈，还是迪拜街上走，又或是朋友间闲聊……经常高频听到或看到一款中国车 —— 捷途（Jetour）。

“现在迪拜路上到处能看到捷途……”

“听我迪拜Local朋友说，他们都想买捷途……”

“据说捷途每个月能在迪拜卖700多台……”（未经考证）

……

虽然我不懂车也不爱研究车，但作为一介迪拜博主，这种发生在迪拜仿佛“黑马现身，魔丸出世”的现象还是不禁吸引了我的注意。所以我想要深度了解一下这台车以及它背后的现象……

*注意，本文所有信息均来自网络和道听途说。捷途（Jetour）是奇瑞在2018年推出的子品牌，从一开始就定位于“旅行+”细分市场，专注于高性价比SUV和越野车型，并迅速在中国国内取得了巨大成功。不过中国的车企竞争已经卷到飞起，同时大众市场依旧以轻量级轿车为主流，主打SUV和越野的捷途虽然在国内销量不错，但也绝非称得上是主流爆款车型。

2021年，捷途开始制定出海计划，试水了俄罗斯和中东市场。2022年，捷途正式开启全球化战略，其中把中东市场作为重点突破对象。再经过两年的本地化深耕，捷途在中东市场可谓势如破竹，虽然网上不同渠道查到的捷途在阿联酋或中东的销售数据各不相同，但基本都指向一个情况 —— 这款车在中东的销量很不错，且正在卖得越来越好！

其实在捷途之前，已经有不少中国车企早早地在阿联酋以及中东布局。如长城汽车的哈弗（Haval）、上汽的MG名爵都在阿联酋汽车销售榜上有着不俗的战绩，其他包括吉利、红旗以及比亚迪也都已经抢滩登陆，在本地有一定的知名度。不过相比这些车企的稳扎稳打，捷途在阿联酋的突然爆火反而更值得嚼味。

捷途在中东有两款热门车型，一款是捷途2022年首次进入阿联酋市场的热门车型捷途X70 PLUS，这是捷途在阿联酋大规模铺货的销售主力。捷途X70 PLUS是偏向于家庭使用的SUV，售价9万-12万迪拉姆，2024年销售约1500台左右，虽然销量不及主流车型，但作为入场较晚的玩家也算是非常成功。捷途X70 PLUS奠定了捷途品牌在中东市场的基调，并让更多本地居民开始认识到捷途这个品牌。

众所周知，在中东卖车，尤其是阿拉伯人群体，“SUV”是兵家必争之地，而只做SUV的捷途可以说与中东地区有着天然的相性。阿拉伯人体格大，家庭成员多，小轿车对他们来说宛若玩具老头乐，只有宽敞大气的SUV才能坐得舒服且顾得着家，在日常需求上，SUV可以说是阿拉伯家庭的标配。

同时阿拉伯人没事就要去冲个沙，去沙漠里烤个火，要是没有台能进沙漠的SUV，简直连朋友都交不到，因此在娱乐和社交属性上，不上SUV还真不行。比如被誉为沙漠之王的丰田陆地巡洋舰（Toyota Land Cruiser），和被誉为沙漠之鹰的日产途乐（Nissan Patrol）均是在阿联酋卖的最好的车型，凭借的就是在沙漠里出色的表现能力。不仅是阿拉伯人，即便是在阿联酋生活的中国人和其他外国人，但凡有点预算，在这沙漠之国，也会优先考虑入手SUV。